DIN EN 1.4305冷庫保溫隔熱板的表層（X8CrNiS18-9用料）是歐洲國家要求的奧氏體耐耐耐生銹性強性強用料，加硫以加強車削耐磨性，但其在偏酸和氯化物有機溶劑中的耐耐耐生銹性強性強性有限制的，在這么多有機溶劑中運用時，會展現點蝕或腔耐耐生銹性強性強出現。X8CrNiS18-9 鋼在車削加工處理流程中會生成短切屑，以至于很大實適用機械裝備加工處理。會因為物料特征，類似這些不銹鋼材料也被統稱易磨削鋼。
與1.4301材料不同于，DIN 1.4305 V2A 具有著高的硫分量并含 1.0% 的銅。
下表找出了通過鑄件定性分析的 1.4305 不銹鋼304化學反應基本成分。
| 化學上的有效成分， ％ | ||||||||||
| 規范 | 鋼種（鋼號） | C，≤ | 硅，≤ | 錳，≤ | P，≤ | 秒 | 鉻 | 你 | N，≤ | 銅，≤ |
| EN 10088-2； EN 10088-3 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 0,10 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,15-0,35 | 17,0-19,0 | 8,0-10,0 | 0,10 | 1,00 |
種草筆記：
1 g/cm3 = 1 kg/dm3 = 1000 kg/m3；
1 μΩ·m = 1 Ω·mm2/m
1 GPa = 1 kN/mm2
| 生物學屬性 | |
| 規格，g/cm3 (Kg/m3) | 7.9 (7900) |
| 磁的 | 不 |
| 比熱容，J/(Kg·K) | 500（20℃） |
| 電阻功率率，μΩ·m | 0,73 (20 ℃) |
| 延展能力模量，GPa | 210（20℃） |
| 194（100℃） | |
| 186（200℃） | |
| 179（300℃） | |
| 172（400℃） | |
| 165（500℃） | |
| 傳熱指數公式，(W/m·K) | 15,0 (20℃) |
| 均衡熱擴張指數公式，(10 -6 /K) | 16,0（20-100℃） |
| 16,5（20-200℃） | |
| 17,0（20-300℃） | |
| 17,5（20-400℃） | |
| 18,0（20-500℃） | |
建材 1.4305 不銹鋼板在空調溫度下固溶滲碳要求下的設備安全性能和抗晶間耐腐蝕學習能力。
| 廠家安全性能（固溶去應力退火） | |||||||||
| 政府（東南部） | 條件 | 鋼種（鋼號） | 以外徑為廠家的外徑 (d) 或層厚 (t) | 硬性（HB），≤ | 0.2%屈服值強度（MPa），≥ | 1% 屈服于的強度（MPa），≥ | 抗拉能力剛度（MPa） | 生長率，%（水平垂直） | 耐晶間灼傷 |
| 美國聯盟游戲 | EN 10088-3 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | ≤160 | 230 | 190 | 225 | 500-750 | 35 | 不 |
| 機制性能方面（固溶退火處理） | |||||||||
| 我國（地域） | 規則 | 鋼種（鋼號） | 服務現狀 | 的厚度（mm），≤ | 0,2 % 塑性變形抗彎強度 (Mpa), ≥, (橫截面) | 1 % 屈服值構造 (Mpa)，≥（側向） | 抗拉能力效果（MPa） | 張拉率 (%), ≥, (豎向) | 耐晶間生銹 |
| 歐式聯盟游戲 | EN 10088-2 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 熱軋鋼板 | 75 | 190 | 230 | 500-700 | 35 | 不 |
下為用料1.4305不銹鋼304熱操作，如熱而成、固溶滲碳。
| 熱擠壓成型 | 固溶滲碳 | ||||
| 標準 | 名字大全（鋼號） | 溫，℃ | 冷卻水辦法 | 水溫，℃ | 水冷卻方式方法 |
| DIN EN 10088-2 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 1150 至 850 | 大氣 | 1000 到 1100 | 水、暖空氣 |
| DIN EN 10088-3 | 1200 至 900 | 1000 到 1100 | |||
1.4305不銹鋼304未能硬底化。
硫的加如會在切銷整個過程中容易造成斷屑，能讓1.4305材質特別適宜機誡加工工藝。可是，在制造歷程中必要抓實完全制冷，以解決溫度過熱。
因 1.4305 冷庫保溫隔熱板的表層有 0,15-0,35% 的硫，這樣焊能力差，在焊操作過程中會影響熱紋裂，但滾動摩擦焊排除。如果是無法制止對焊，意見與建議施用 1.4462 或 1.4370 的電焊條。
伴隨移除了硫，1.4305不銹鋼材料抗用晶間結垢。在強酸和氯化物導電介質中的使用時，會遭受點蝕或空腔被腐蝕。
美食和乳成品相關相關行業中、拍照片相關相關行業中、油柒、原油、肥皂粉、造紙業和紡織業相關相關行業中的車削加工零件及運轉情況
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