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Invar36帶材多少錢一千克

打開三次:677自動更新的時間:2021-11-02

傷害隆繼展示 :裝修板材、管道、棒材、箔帶、法蘭盤、焊材等規格。支撐非標準件私人訂制,展示 【原料職業資格證質保期】可安心進貨。
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Invar36可信賴棒材

Invar36是種含鈣量鎳硬質耐熱合金的硬質耐熱合金,它包含有35-36%的鎳,具不高的熱澎漲公式。表中對碳、錳成份的把控愈來愈首要。冷變化能削減熱澎漲公式,在某些高溫領域內的熱治理 能使熱澎漲公式安全穩定化。

在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。

Invar36鍛件是段造壓延制作的的產品,指明方向軟件或沖壓模具在沖擊試驗或有壓力效應下,對金屬坯料施用重力,使其引起塑形變型,轉變尺寸、的樣子及能,用來造成自動化機械元器件或元器件毛壞的壓延制作生產制作辦法,段造是指為鍛壓。

食品亮點

· 物料表面上光滑整潔、表面平整

· 厚度控制精度不高

· 機械制造工作效能好

· 熱熱變形公式較低

· 順暢的塑型和柔韌性

·  耐金屬腐蝕性能參數*

 

相似品牌

瑞典:UNS K93600,UNS K93601

德國:Fe-Ni36

美國:1.3912、Ni36

中國現代:4J36

加拿大:X1NiCrMoCu,N 25-20-7

 

繼續執行標準化 

ASME A658

ASME B388

ASME B753

 

化學工業的成分Typical values(Weight %)

Ni

Fe

C

Si

Mn

P

S

35.0-37.0

0.05

0.30

0.60

0.02

0.02

 

結構力學耐磨性 (退火態)

的溫度 ℃

屈服效果效果

R p0.2/MPa

抗拉效果效果

R m/ MPa

廷伸率δ5 /%

-250

880

1000

40

0

310

520

40

300

95

410

50

600

95

210

70

 

物理上的耐腐蝕性

融點:1430-1450℃

導熱系數:8.1g/mg3

比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)

功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m

熱導率:λ=11W/(m•℃)

居里點:Tc=230℃

洛氏硬度(HV)=140

Q彈模量:E=144GPa

冷應力率:ε=60%~70%

熱工作

1. 溫度表領域1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。

2. 未取得絕佳耐腐蝕性,熱加工工藝后要做軟化退火處理。

冷代加工

1. 冷生產加工生產涂料應是固溶處理態,生產加工生產通戶率與奧氏體304不繡鋼是類似的。

2. 若冷加工處理量很大的,則所需里頭退火工藝加工處理

3. 在特出標準下可做出受冷開裂,因冷開裂能夠 削減變大常數。這一種冷開裂沒得持續能,愈加是在高溫作業下,能夠 通過比做工作環境溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。

補焊加工過程

1. 可選取所有的焊加工工藝開展焊,報礦鎢電極片焊、等鋁離子焊、氬弧焊、diy手工電焊機等。第一康綠選取脈沖發生器焊弧焊。

2. 氬弧焊前,的材料要所處滲碳方式,感覺,全無油污、刮痕、標記漆等

3. 需求主要采用低熱量輸人,層間氣溫應降到120℃。

4. 不所需焊前和焊后熱工作。

耐蝕化力

在溫室變干水汽中具備抗耐腐蝕影響在各種非常惡劣壞境中,如濕潤水汽中,有有機會會發成服飾公司(有銹蝕).

用途域

· 國際航空、核工業零元件

·  電能

· 石油氣物理化學

· 飛機

·  網上服務行業

·  醫療衛生儀器

·  軍品業

·  汽車汽車業

·  機械性這個行業

· 日化品

· 核實業

用真實案例

· 火車啟心理零組件(如渦輪增壓盤、后軸頸、嫩葉、翅膀的翼梁等)

·  汽車汽車汽車發驅動力零配件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)

· 連桿、氣缸桿桿、氣缸桿頭、十字頭銷軸、曲軸傳動安全裝置傳動齒輪等自動化設備安全裝置零結構件

·  船舶制造所施用的軸系鍛件和舵系鍛件

· 復合肥料機械設備必需的頂蓋、底蓋、封頭

· 反擊式水輪機發并網發電廠機器設備中的水輪機大軸、水輪并網發伺服電機大軸、鏡板、扭力頭等。

Invar36鍛件外形尺寸

單重超過3000kg

注:可商議定做


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