傷害隆繼展示 :裝修板材、管道、棒材、箔帶、法蘭盤、焊材等規格。支撐非標準件私人訂制,展示 【原料職業資格證質保期】可安心進貨。
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Invar36可信賴棒材
Invar36是種含鈣量鎳硬質耐熱合金的硬質耐熱合金,它包含有35-36%的鎳,具不高的熱澎漲公式。表中對碳、錳成份的把控愈來愈首要。冷變化能削減熱澎漲公式,在某些高溫領域內的熱治理 能使熱澎漲公式安全穩定化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是段造壓延制作的的產品,指明方向軟件或沖壓模具在沖擊試驗或有壓力效應下,對金屬坯料施用重力,使其引起塑形變型,轉變尺寸、的樣子及能,用來造成自動化機械元器件或元器件毛壞的壓延制作生產制作辦法,段造是指為鍛壓。
食品亮點
· 物料表面上光滑整潔、表面平整
· 厚度控制精度不高
· 機械制造工作效能好
· 熱熱變形公式較低
· 順暢的塑型和柔韌性
· 耐金屬腐蝕性能參數*
相似品牌
瑞典:UNS K93600,UNS K93601
德國:Fe-Ni36
美國:1.3912、Ni36
中國現代:4J36
加拿大:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
繼續執行標準化
ASME A658
ASME B388
ASME B753
化學工業的成分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
結構力學耐磨性 (退火態)
的溫度 ℃ | 屈服效果效果 R p0.2/MPa | 抗拉效果效果 R m/ MPa | 廷伸率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理上的耐腐蝕性
融點:1430-1450℃
導熱系數:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
功率電阻率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
洛氏硬度(HV)=140
Q彈模量:E=144GPa
冷應力率:ε=60%~70%
熱工作
1. 溫度表領域1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未取得絕佳耐腐蝕性,熱加工工藝后要做軟化退火處理。
冷代加工
1. 冷生產加工生產涂料應是固溶處理態,生產加工生產通戶率與奧氏體304不繡鋼是類似的。
2. 若冷加工處理量很大的,則所需里頭退火工藝加工處理
3. 在特出標準下可做出受冷開裂,因冷開裂能夠 削減變大常數。這一種冷開裂沒得持續能,愈加是在高溫作業下,能夠 通過比做工作環境溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
補焊加工過程
1. 可選取所有的焊加工工藝開展焊,報礦鎢電極片焊、等鋁離子焊、氬弧焊、diy手工電焊機等。第一康綠選取脈沖發生器焊弧焊。
2. 氬弧焊前,的材料要所處滲碳方式,感覺,全無油污、刮痕、標記漆等
3. 需求主要采用低熱量輸人,層間氣溫應降到120℃。
4. 不所需焊前和焊后熱工作。
耐蝕化力
在溫室變干水汽中具備抗耐腐蝕影響在各種非常惡劣壞境中,如濕潤水汽中,有有機會會發成服飾公司(有銹蝕).
用途域
· 國際航空、核工業零元件
· 電能
· 石油氣物理化學
· 飛機
· 網上服務行業
· 醫療衛生儀器
· 軍品業
· 汽車汽車業
· 機械性這個行業
· 日化品
· 核實業
用真實案例
· 火車啟心理零組件(如渦輪增壓盤、后軸頸、嫩葉、翅膀的翼梁等)
· 汽車汽車汽車發驅動力零配件(如曲軸、連桿、凸輪軸軸)
· 連桿、氣缸桿桿、氣缸桿頭、十字頭銷軸、曲軸傳動安全裝置傳動齒輪等自動化設備安全裝置零結構件
· 船舶制造所施用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 復合肥料機械設備必需的頂蓋、底蓋、封頭
· 反擊式水輪機發并網發電廠機器設備中的水輪機大軸、水輪并網發伺服電機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件外形尺寸
單重超過3000kg
注:可商議定做
Invar36數據庫由東莞隆繼塑料集團公司整個過程能提供,你可以檢索越來越多認識沈陽隆繼金屬材質群。