鋼更容易面臨輕載的車軸、軸、曲軸的干擾。還遭到可變氣門正時內彎和轉動動載荷、傳動齒輪等的引響。
軟淬火后,鋼越發能加工(確認增長切剪性)并對機制切屑通過設定。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 個禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 上限 0.40 | 最好 0.025 | 最大的 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
截面積d≤16mm的產品的物理功能 | |||||||
個人財產 | 定 | 摸塊 | 熱處里后 | ||||
終極抗拉標準標準 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
抗拉剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
拉伸應變 | 的。 | % | ≥ 10 | ||||
以減少范圍 | Z | % | ≥ 40 | ||||
波動能量場 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫橫截面對機戒安全性能的引響 | |||||||
直徑d,mm 扁鋼重量 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
是一個,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
加工制作藝 補救加工制作藝 | 有機會的使用 | 環境溫度,℃ | ||
熱擠壓成型 | 鍛造加工 | + | (1050 - 850) | |
轉動 | + | (1180 - 850) | ||
治療 | 熱解決 | 回火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
降雨量提升 | 過過剩 | —— | —— | |
老化測試 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟退火處理 | + | (680 - 720) | ||
熱普通機械解決 | 滲碳 | —— | —— | |
其余 | —— | —— |
國際的標準體系團隊 | 國外聯盟游戲 | 白俄羅斯 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
人們 | 法國 | 全國 | |||
~ 4140 時間 | ASTM A 193-96 | ~單支機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |