19CN5是 高韌性度滲碳齒軸鋼，含有0.8%的Cr和0.8%的Ni無素是 美國標準的增幅硬質合金無素。
19CN5鋼還還具有保持良好的淬火特點、磨削加工制作性、高耐磨損性、高堅韌和抗乏力性，同一還還具有有一定的密度，可能說也是密度與堅韌運用良好的鋼種的一個。
19CN5經滲碳回火后，單單從表面堅硬程度耐磨性，芯部堅毅，體現了低溫環境沖刺韌度高的優缺。做Cr-Ni題材齒圈鋼的典型示范類型，19CN5代替開發小車小齒圈精密鑄件以及一起126郵件，如中變位系數齒圈、齒圈軸等。
鍛鑄比： 4:1綜上所述
鍛后處置：只能根據讓我們的經驗，19CN5鍛后應極慢水冷卻，并直接通過去應力退火熱處置以通過之后的粗加工。
軟滲碳：650 – 700°C，爐內放置冷卻，硬度標準不超197HBW。
奧氏體晶體過粗，會不斷增加鋼的形變幾率板材開裂偏向，削減可塑性。的細小均衡的奧氏體晶體而言安全鋼的頂部淬透性、避免小齒輪熱辦理后的形變幾率、增長滲碳鋼板的抗塑性斷裂現象安全性能體現了為重要積極意義。
而言19CN5鋼，晶粒大小度規范普遍為5-8，盡量是7-8。
非彩石摻雜物不單會影響到19CN5鋼的含量，還有進這一步會影響到其性能參數，如下降延伸性和堅韌。
若是19CN5組織開展機構結構勻性好，有嚴重的的帶狀組織開展機構結構，會導致滲碳或碳氮共滲熱外理后組織開展機構結構不滿意，堅硬程度相差太大。
鋼中的氧含鐵是影響力困乏生命的重要的各種因素。據檔案資料提示 ，當氧含鐵從25 ppm變低到11 ppm時，玩困乏標準可的提升4倍。
針對于19CN5鋼，須要路過精練造渣、VD脫氣、吹氬、軟混合等生產方式加工過程，以確保19CN5鋼的氧濃度<20ppm，盡量在15ppm下類。
氫是引起白點的比較主要根本，嚴謹操作鋼中的氫水分分量較為比較主要。我們對19CN5鋼，要維持充足的VD高壓氣度和抽高壓氣耗時，將氫水分分量操作在2ppm以下的。
淬透帶窄的19CN5輪齒鋼熱進行處理后變彎小，磨齒量小，下頜骨精準度較高。淬透上行帶寬數越窄，彌散越小，越影響于輪齒的生產制造和改善她們的下頜骨精準度。
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