34CrNiMo6鋼是近年來某類型戰艦汽油機獲批的法國鋼種,使用在曲軸、連桿和主要地腳螺栓的制造出,在目前全國規范中未規范,是一個種新鋼種。致使未34CrNiMo6鋼的基本的數據,只為解該素材的方法功能指標和測力功能指標，我門展開了蘸火方法、回火方法、氮化方法疲勞試驗報告報告,肯定了汽油機曲軸的熱整理方法。疲勞試驗報告報告步驟中,還與全國大熱效率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸展開了對比圖介紹。疲勞試驗報告報告和實行反映出,34CrNiMo6 鋼體現了良好的調質功能指標和氮化功能指標,在汽油機中得到了了諸多使用,可充當18Cr2Ni4WA不銹鋼造出曲軸,是較有發展前景發展前途的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼型式鋼,化學式化學成分的材料,見表1。鋼的含碳素鋼心素消耗量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比較較最底碳素鋼分子量懸殊1倍。主要是因為34CrNiMo6鋼碳素鋼的元素分子量少,冶煉、切削生產制造比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,切削后一定要緩冷,然而660 C長準確時間軟化固溶處理V7除此之外低倍缺陽撿查，如軸心品間磨痕.層狀斷口、發紋等缺陽都不超18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產工藝性和運動學性現場實驗

退火工藝流程真的定將20 mm的34CrNiMo6彈簧鋼,裁成巖樣多少的鋼棒,采取840 ℃.860 '℃.880℃保熱1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構性能參數,見表2。

回火工藝設備真實定將切割成具鋼材拉伸試驗規模的鋼棒,熱處理加熱860 ℃保暖1h、油淬,將油萍鋼材拉伸試驗不向水溫回火。運動學效果,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火氣溫的運動學能力擬合身材曲線,見圖1和圖2。從報告單知,最合適的蘸火氣溫為860~880℃,最合適的回火氣溫為560~600℃。回火運動學能力擬合身材曲線與18Cr2Ni4WA鋼同步，抗回火安穩性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火擬合身材曲線上直播能夠，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,隨著時間推移回火氣溫變化無常運動學能力沒能凸顯區別。在34CrNiMo6鋼有效Mo金屬元素無回火韌脆，這給回火有比較大便利。

氮化工行業藝實驗設計將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試板,確定490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層策劃 滲凡層策劃 :由單單從表面向內按序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一些)。滲氮層策劃 全相高清圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度石灰巖層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度斜率,見圖3和圖4。