1.2436 X210CrW12 是種高碳高鉻效果上乘 輔助交通機器鋼，極具比較高的耐腐性和邊角平衡效果。1.2436是種空氣中固化合金鋼輔助交通機器鋼，極具質量順暢的耐腐性和耐腐性。1.2436是種輔助交通機器鋼，極具順暢的淬透性和盡寸平衡性甚至高抗回火性。1.2436瑞士料號：1.2436談起德國鋼材牌號：X210CrW12化工的成分：C：2,00 - 2,25Si：0,10 - 0,40Mn：0,15 - 0,45P：max. 0,030S：max. 0,030Cr：0,50 - 0,70W：0,60 - 0,80壞境峰值溫度下的初中物理性能（峰值值）

• Q彈模量 [103 x N/mm2]：210
• 容重[g/cm3]：7.77
• 傳熱性因子 [W/mK]：20.0、20.5（350°C 時）、24.1（700°C 時）
• 內阻率 [Ohm mm2/m]：0.65
• 比熱容[J/gK]：0.46

合金材料鋼 1.2436 的機誡效能

• 密度： 熱處理255 HB max，Q+T：58-38HRc，不一樣的的回火溫不一樣的的密度。

（55NiCrMoV7）1.2436冷作交通工具鋼的熱進行處理

• 降溫：降溫溫濕度/℃：800~830；降溫后硬度標準≤HBS：255
• 回火：固化平均溫度/℃：930~980，水里面回火
• 回火：適用拉拔高溫/℃：180~250；回火后對抗強度HRC | 100℃：63；回火后對抗強度HRC | 200℃：62；回火后對抗強度HRC | 300℃：60；回火后對抗強度HRC | 400℃：58
• 正火：在正火濕度，隨后在爐中放置冷卻

鑄造：將 1.2436 平臺速度慢更加均勻地微波受熱到 700°C，然而較快地微波受熱到 900/1050°C。鑄造后一天天冷去，最容易在爐中。滲碳：在 800°/840°C 滲碳 1.2436 并極慢爐冷。滲碳后的硬度標準約為。225布氏。 清除熱應力比：若代加工進行操作嚴峻或屬具受力不發展，則 在硬底化前能夠蒸汽加熱至 650°/700°C 來 清除 1.2436 合金鋼道具鋼的熱應力比，平衡，然后呢速度慢保壓。硬度：將 1.2436 構件放緩發動機預熱至 750/800°C 并*泡浸。仍然燒水到 950°/980°C 的既定硬度高溫，并讓構件被燒水。在水汽中降溫或在油 中退火。可采用以內應用領域：落料手段、冷擠壓手段、壓花塑模手段、刮刀手段、修邊手段、木工裝修手段、繪制圖手段、冷擠壓手段、石模、焙燒手段、機刀、錘芯、環輥、螺孔滾壓塑模、塑料制品塑模。